Mladen Mitić

Trabakula – obalni teretni brod, nosivosti od 50-200 tona, okruglastog pramca i krme, građen uglavnom od hrastovine i ariša. Jednostavne i funkcionalne snasti u upotrebi od XVIII. do početka XX. stoljeća, i kasnije kad jedra bivaju zamijenjena motorom.

Ovaj galijun, nešto veći od dubrovačkog, ratni je brod s kraja 16. i početka 17. stoljeća. Iako ima elemente karake, znatno je okretniji i konstrukcijski bolji. Preteča je linijskih brodova koji su označili slijedeće stoljeće. Koristio se za trgovinu i prijevoz, ali u pravilu i vrlo učinkovit ratni brod u mnogim pohodima španjolske armade. Na […]

Šambek je tipični mediteranski jedrenjak koji se gradi i u dubrovačkim brodogradilištima od XV. do XIX. stoljeća. Kroz cijelo to razdoblje, u osnovnim crtama konstrukcijski neizmjenjen, šambek je izrazito vitak i brz jedrenjak s tri jarbola i s latinskim jedrima. Izuzetnih je manevarskih sposobnosti, pa se stoga vrlo često koristio kao ratni brod, često su […]

Dubrovačka nava zapravo je karaka, tipični dubrovački i sredozemni brod XV. i XVI. stoljeća. Služio je poglavito kao trgovački brod prenoseći raznu robu iz prekomorskih zemalja Mediterana i zapadno-europskih atlantskih luka.Karake građene u dubrovačkim brodogradilištima spadaju medu najveće brodove svog vrimena. Premda su nešto slabijih manevarskih sposobnosti poradi svog okruglastog oblika (caracca ronda), bili su […]

Galija – ili u stvari mala galija, ratni brod na vesla sa jednim jarbolom i Latinskim jedrom. Naoružana sa 2-3 topa, sa 14-24 klupe po strani za veslače – vojnike. Galijica je ratni brod na vesla sa jednim jarbolom i Latinskim jedrom. Naoružana sa 2-3 topa, sa 14-24 klupe po strani za veslače – vojnike. […]

Brigantin ili brik je trgovački jedrenjak srednje veličine s dva jarbola s križnim jedrima te jednim sošnim na krmenom jarbolu. Prve su sagradili engleski kolonisti u SAD početkom 18. stoljeća. Brikovi iz hrvatskih škverova bili su poznati zbog čvrstoće, sigurnosti i brzine. Imali su 150 do 370 tona, bili su dugi 26 do 32 metra, […]

Bracera je srednjodalmatinski teretni obalni jedrenjak 19. i 20. st. Ima jedan jarbol koji se nalazi na kraju 1/3 duljine broda. Često ima i kosnik, a jedro je oglavno s dvjema lantinama. Raširena je duž cijele istočne obale Jadrana, a vjerojatno joj je porijeklo vezano za otok Brač. Obrisom se ne razlikuje osobito od gajete, […]

Galijun je najčuveniji dubrovački jedrenjak i zasigurno najbolje građeni brod svog vremena. “Na dubrovački način”, odnosno “argosy”, tako su taj brod nazivali Englezi i zapadni Europljani. Odlično konstruiran i čvrsto izgrađen bio je dobrih manevarskih sposobnosti i pogodan za duge plovidbe i kao trgovački brod (kako se najčešće koristio) i kao naoružani ratni brod. Građen […]

Leut je jedna od najstarijih veslarica na jedra hrvatske obale, česta kod Neretljana i Omišana, a tijekom vremena raširila se po čitavom Jadranu. Obično se dijeli na manje (do 8,5 metara) i veće (do 15 metara), nosivosti od 6 do 8 tona (ribe). Ima šest vesala, sličan je gajeti, ali puno masivnije građen. Paluba mu […]